吊车吊钩作为起重机械设备较为常见的一种吊具，其日常维护保养的重要性亦是不可小觑。
吊车吊钩的分类极广，3.2吨随车吊吊钩总成，一般包括卸扣、吊环、片式吊钩、锻造式吊钩、圆环、梨形环、吊环、组合吊环、s钩、鼻吊钩、美式吊钩、羊角吊钩 、眼形滑钩、带保险卡吊环螺钉、链条卸扣等，现在主要介绍下面三种：
一、片式吊钩
片式吊钩分为单钩和双钩两种，一般用c3和16mn钢板多片重叠铆成。这种吊钩结构简单，工作---，且维修方便。单钩多用于铸造起重机上，双钩多用于100吨以上的通用起重机中。
二、锻造式吊钩
锻造吊钩分为单钩和双钩这两种。普遍用20、20mnsi钢整体锻造而成。因为单钩偏心，受力不及双钩的对称受力有利，所以75吨以下中小吨位起重机多用单钩，75吨以上大吨位的起重机多用双钩。这种吊钩应用十分广泛，已形成系列。用于钢丝绳有脱钩危险时，16吨吊车吊钩总成，因装置安全钩。
三、吊环
吊环比吊钩的受力情况有利，起重量相同时，它的自重较轻，但使用没有吊钩方便，所以吊环的使用远不如吊钩普遍。它主要用于工作频繁、起重量很大的起重机上。其结构分为整体式和铰接式两种，后者使用较多。
天车常用的吊车吊钩形式可分锻造钩与板钩两种，锻造钩又分为单钩与双钩；单钩用于80t以下的天车；双钩用于80t以上的天车，板钩是由切割成钩形的多片钢板铆按而成的，在其钩口装有护垫，既可减少对钩体的磨损，又能使载荷均布于各钩片上。它主要用于大起重量的天车和冶金天车上。
吊车吊钩是天车重要受力构件之一，它不仅承受吊物的重量，而且还承受由于机构起动与制动时吊物产生的冲击载荷，唐骏汽车吊吊钩总成，所以要求吊钩的材料不仅具有较高的机械强度，而且还要有较好的韧性。锻钩的材料常采用20、20simn钢，板钩则常用q235和16mn钢。所以我们需要根据吊钩的类型，来选择不同的吊钩，只有按照需要来选择产品，才能够保障大起重机的运行安全。
吊车吊钩对电动葫芦来说十分关键，需要定期来查看，若是发现变形厉害亦或是磨损厉害的话，就需要更换了，那么为什么会磨损呢？
1、斜着拉、歪着吊对吊钩的磨损
斜拉歪吊的话，很有可能会造成发生脱钩现象，斜着吊的时候吊钩和绳套都是歪着的状态，在起吊的时候，绳套就会比较易于脱钩，脱钩的话，吊车吊钩，绳套会和吊钩发生摩擦，时间久了就将使吊钩的危险断面磨损得更快。
2、工作中正常的消耗磨损
机器的使用时间越长，吊车吊钩就或多或少得会有正常的消耗和磨损，这种磨损是不能避免的，不过是能够经过对应的保养方式来降低磨损的比例。
除此之外，实验表明，环境不太好的时候运用吊钩，会加大吊钩的磨损比例，---是在野外亦或是矿山工作，吊钩的磨损量会明显加大。
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